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●気になった車両を見つけたらまずはお気軽にお電話下さい。●気になる箇所がございましたら画像をお送りさせて頂きます。ご遠慮なくお申し付け下さい。●ローンは最長120回払いまでご用意しております。まずはお見積りを! ●いざと言う時に頼りになるロードサービス付きの任意保険、盗難保険取り扱っております。●ご自宅までの配送承っております。●ETC・ETC2. 0取付、セットアップお任せ下さい。 TSR白子 (三重県鈴鹿市) 営業時間 10:00 - 19:00 定休日 月曜日・火曜日 2018年 4, 505km ワンオーナー 88 万円 94. 37 万円 6. 37万円 8, 800pt 4 ホンダ CB400スーパーボルドール ホンダドリーム相模原 (神奈川県相模原市中央区) 営業時間 10:00 - 19:00 定休日 水曜日・第2、第4木曜日 2019年 265km 104. 28 万円 110. 09万円 10, 428pt 5 ホンダ CB400スーパーボルドール ヨシムラ製マフラー サブスクリーン スマホホルダー 当社共通の充実内容!!整備・・・バッテリー、プラグ、エンジンオイル、整備時に必ず新品交換!保証・・・エナジーモータースタイルならではの1年及び10000kmの長期車両保証!ロードサービス・・・当社指定範囲内の1年間無料引き上げサービス!アフター・・・3ヵ月、6ヵ月、12ヵ月、の1年間無料法定点検!これらサービスが全てセットになっております!通信販売で保証を心配される方も・・・ご安心下さい!当社規定範囲内で出来る限りの保証対応可能です!配送についても、当社指定配送によりお力になれます! エナジーモータースタイル 福岡店 (福岡県筑紫野市) 営業時間 10:00 - 18:00 定休日 水曜日 2008年 22, 754km 62. 8 万円 71. 09 万円 8. 29万円 今なら! 12, 560pt 6 ホンダ CB400スーパーボルドール 32267 ロードサービス付 ★HPに詳細画像複数あります★2015年登録の2014年モデルです。★カスタム★アールズギア製ワイバンクラシックチタンスリップオンマフラー(JMCA認定:1110089004、税込み74, 800円)、ベビーフェイス製バックスステップキット、アクティブ製薄型スイッチボックス、スロットルキット、リアフェンダーレス、グリップ、グリップエンド、左右レバー、ヘルメットホルダー、スモークウインカーレンズ、リムステッカー、エンジンガードリバースオートは認証工場完備。有資格者がしっかりと点検・整備をおこないます。追加カスタム等も承りますのでお気軽にご相談ください。当店ホームページに詳細画像・動画を公開中ですので是非ご参照ください。 リバースオート 八王子店 (東京都八王子市) 営業時間 10:00 - 19:00 定休日 火曜日 2015年 24, 342km 75.
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それではこのあたりで、 「 CB250R 乗り出し 価格 」 に関する記事を終わりにします! ほかにも関連記事をたくさん更新しているので 、 ぜひご覧になってくださいね♪ ⇒ ほかのCB1000Rに関する最新情報一覧ページへ戻る これからバイクの下取りを予定している方へ 下取りは必ずバイク王を使うこと! バイク屋では1万円の下取りが、 バイク王では10万円になる ことも多々あります。 バイク王は買取専門業者だからこそ 高価買い取りが可能ですので 結果的に値段が吊り上るのです。
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2リッターNAエンジンも他車種と異なり4気筒となるため、振動面などでも有利となるだろう。 画像はこちら
ホンダ「CB400 SUPER FOUR」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】 - webオートバイ
マットベータシルバーメタリック カラーチェンジ 2020年モデル ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo 2020年1月17日に、受注期間限定(※)として追加設定されたマットシルバーカラーのモデル。この車体色に合わせて、タンクとシートカウルに、車体色とのコントラストが低めのシルバーを採用。前後ホイールとシリンダーヘッド色は、ギラギラしすぎないブラウンゴールドが採用された。Cb400スーパーフォアは、2018年の仕様変更でLEDヘッドライトなどを採用した新型となり、2019年からはABS搭載モデルのみになった。この特別カラーモデルも、ABSを標準装備。※受注期間:2019年12月16日から2020年5月31日まで
0(60km/h定地燃費値) 最小回転半径(m):2. 6 エンジン型式 NC42E エンジン種類:水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 総排気量(cm3):399 内径×行程(mm):55. 0 × 42. 0 圧縮比:11. 3 最高出力(kW[PS]/rpm):39[53]/10, 500 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm):38[3. 9]/9, 500 燃料供給装置形式:電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 始動方式:セルフ式 点火装置形式:フルトランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式:圧送飛沫併用式 燃料タンク容量(L):18 クラッチ形式:湿式多板コイルスプリング式 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤ 前:120/60ZR17M/C(55W)/後:160/60ZR17M/C(69W) ブレーキ形式 前:油圧式ダブルディスク/後:油圧式ディスク ※〔 〕内はABS仕様、【 】内はE Package 出典:HONDA CB400SF(スーパーフォア)の歴史 主にNC31型(CB400SF )、NC39型(CB400 SF HYPER VTEC / CB400 SF HYPER VTEC SPECⅡ / CB400 SF HYPER VTEC SPECⅢ)、NC42型(CB400SF HYPER VTEC Revo)の三世代に分類されます。 CB400SF(スーフォア)の良い点は? 名車と言われるほどの魅力はどういうところにあるのか。スーフォアユーザーの声をまとめてみました。 ・吹け上がりが良い ・低回転のトルクも十分ある ・素直なハンドリングで走りやすい ・高速走行時に安定している ・乗り心地は良い ・モーターのようなエンジン音 ・足つきは悪くない ・デザインが良い(※人による) 非常にバランスがよく非の打ち所がないといった印象でしょうか。筆者も一時期CB400SFに乗っていましたが年式が古いバイクにもかかわらず不具合がなく、放っておいてもエンジンはかかる。さすがホンダだと感じたものでした。 CB400SF(スーパーフォア)の悪い点は? 大枚はたいてバイクを購入するからには、本当に気になるのはそのバイクの問題点。バイクレビューの動画などでは褒めてばかりでバイクの本当の姿を教えてくれないので、実際の乗っているライダーたちが感じている問題点を集めてみました。 ・面白み(偏りやクセ)がない ・値段が他車種に較べてかなり高い ・VTECに入ってしまうと燃費が悪くなる ・取り回しはやや重い(※約200kg) ・デザインがダサい(※人による) やはりCB400SFで一番気になるのは「面白み(偏りやクセ)がない」というところでしょうか。 CB400SFのエンジンは?